修高速公路用石料的选择

  在高速公路的建设中,为了防止沥青路面水损害,满足石料生产线骨料与沥青的粘附性,许多工程采用石灰岩、白云石、玄武岩、河卵石、花岗岩等骨料作为沥青混合料的石料生产线骨料。高速公路用料要求砂石料自身硬度高,粒型优良,抗压能力强等特点,因此这些原料的硬度较高,想要实现这些高硬度物料的破碎,就要选择合适的破碎设备。

  (料仓) ---- 给料机 ---- 颚式破碎机 ---- 反击式破碎机(或者圆锥式破碎机------VSI新型制砂机) ---- 振动筛 ---- (可成成品)。其中间的机器之间可用输送机相接。

  石料由给料机均匀地送进粗碎机进行初步破碎,然后,产成的粗料由胶带传送机输送至二级破碎设备进行进一步破碎,细碎后的石料进振动筛筛分出不同规格的石子,不满足粒度要求的石子进入二级破碎再次破碎。

性能优势

  1、较为便捷的维护运行方式,相对于其他生产线设备设备维护保养简便,易损件彩用目前国内高强耐磨材料,损耗小,使用寿命长,能为客户带来可观的经济效益。

  2、全自动化的操作流程,生产效率更高、工作效率更优化,自动化程度高,破碎比大,生产效率高,处理量大,经过破碎的产品呈立方体状,针片状含量低,无内裂缝,搞压强度高。

  3、应用范围更广成功应用于石灰石、玄武石、花岗岩、鹅卵石等岩石的破碎加工,破碎后的成品质量达到GB14685-2001标准,为高等公路、铁路、水利、混凝土搅拌站等行业提供了合格骨料。

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